Keine Lust auf technische Details? Dann geht's hier direkt zur Gallerie

Neues Coupé von Hyundai: Schnittig, spritzig, schnell

Biedere Autos gibt es genug. Da hebt sich das neue Coupe von Hyundai wohltuend von der Masse ab. Gerade Frauen finden den kleinen japanischen Flitzer aufregend. Hält das Coupe aus Korea, was es außen verspricht? Unsere Redakteurin Bettina Friedenberg machte den Test. " Schnittig, sportlich, schnelldas Hyundai Coupe sieht nicht nur so aus, es fährt sich auch so. in der Stadt ist das Auto spritzig und wendig, und dank der Kürze (4,35 Meter) gibt's auch noch gute Chancen auf einen Parkplatz. So richtig Spaß macht das Fahren aber erst auf Landstraße oder Autobahn: Mit seinen 139 PS beschleunigt der Hyundai auch, wenn er untertourig gefahren wird. Auch bei schnellem Fahren wird man weder durch unangenehmes Vibrieren noch durch ohrenbetäubenden Motorenlärm belästigt. Komfortabel ist die Fernbedienung des Tankdeckels von innen - wenn man weiß wie's geht. Wenn nicht, ist man erstmal aufgeschmissen. Die Betriebsanleitung ist keine große Hilfe, denn eine Zeichnung verlegt den Öffnunghebel für den Tankdeckel an die Fahrertürund nicht auf den Boden neben dem Fahrersitz , wo sie wirklich sitzt. Beim Hyundai hat wahrscheinlich ein Nichtraucher die Lage des Aschenbechers festgelegt. Der Griff dorthin wird im ersten, dritten und fünften Gang nämlich zum echten Problem. Will man seine Zigarette nicht auf dem Schalthebel ausdrücken, muß man schon genau hingucken. Ein Familienauto ist das Hyundai Coupe sicher nicht. Der Innenraum bietet zwar ausreichend Platz für Fahrer und Beifahrer, wer hinten sitzt, muß sich jedoch sehr Mein machen und eingeklemmte Beine in Kauf nehmen. Ein- und Ausstieg sind eine kleine sportliche übung, bei der man geschickt Beine und Hüfte aus dem Wagen schwingen muß. Leider haben die Konstrukteure der Optik und Aerodynamik zuliebe beim Kofferraum auf jeglichen Griff verzichtet. Beim Schließen der Klappe, unter der übrigens jede Menge Gepäck Platz hat, müssen schmutzige Hände einkalkuliert werden. Nur mit einem beherzten Druck der Handfläche auf den Kofferraum läßt sich die Klappe schließen. Aber wer mit einem solchen Auto unterwegs ist, will sowieso nicht Sperrgut transportieren, sondern Spaß am Fahren haben und der ist garantiert.

Quelle: Artikel im Berliner Kurier vom 05.01.1997, Seite 26